Przy każdym produkcie podany jest czas realizacji podany w dniach roboczych bądź informacja o sprowadzeniu towaru na zamówienie / niedostępności / oczekiwaniu na dostawę itp. Jeśli w zamówieniu są towary z dłuższym czasem realizacji to czekamy z wysyłką do momentu skompletowania zamówienia. Przesyłki realizowane są od poniedziałku do piątku. Producent: CARLY CONNECTED CAR GERMANY Kod produktu: 4140Podczas rozmowy telefonicznej lub mailowej powołaj się na kod produktu, co ułatwi udzielenie informacji przez obsługę sklepu na temat wskazanego artykułu. Wyszukiwarka sklepu działa po wpisaniu kodu produktu, dlatego w czasie rozmowy telefonicznej możemy podać Ci kody, które mogą Cię zainteresować i łatwo znajdziesz je w sklepie. Opis produktu Opinie Produkty pokrewne Formularz kontaktowy Renault Carly - interfejs diagnostyczny charakteryzujący się przede wszystkim: bardzo prostą instalacją świetną relacją ceny do możliwości bezpieczeństwem użytkowania (markowy produkt) obsługuje nie tylko auta osobowe Renault, ale także Dacia oraz dostawcze Opel Movano Możliwości aplikacji Carly for Renault Full Version w połączeniu z adapterem: wyszukiwanie usterek - diagnostyka podzespołów (nie tylko silnika) kasowanie błędów DTC oraz MIL (check engine) odczyt parametrów (np. temperatura dolotu) sprawdzenie auta używanego - np. sprawdzenie zapisanego przebiegu nie tylko w liczniku, ale także w innych modułach sprawdzenie zamrożonych ramek Szczegółowe informacje co dokładnie możemy zrobić w aplikacji w konkretnym modelu znajdziemy na stronie producenta: diagnostyczny Renault Carly II generacji do złącza OBD kompatybilny z systemem operacyjnym iOS (iPhone i iPad).Łączność odbywa się za pomocą łączności bezprzewodowej wi-fi. Jak to działa?1. Adapter podłączamy pod gniazdo OBD II w naszym Otwieramy aplikację BMW Carly na telefonie/ Wybieramy nasz model auta, łączymy się z Przystępujemy do diagnostyki, pomiaru parametrów lub kodowania. Przed kodowaniem program wykonuje backup danych na wypadek niepowodzenia. Uwaga!Adapter Renault Carly do pełnego działania bez ograniczeń wymaga aplikacji do kupienia w sklepie iTunes w cenie ok. 130 zł (cena adaptera nie uwzględnia aplikacji).Link do aplikacji: zakupie aplikacji dostajemy również wsparcie techniczne producenta oraz bezpłatne wspomnieć, że aktualizacje i poszerzenie funkcjonalności są wydawane co kilka ze wsparciem technicznym jest rewelacyjny (bardzo szybko otrzymujemy odpowiedź).Obsługiwane modele Renault przez interfejs/aplikację Carly for Renault Full Version ze złączem OBD II: Clio II (1998 - 2001) Clio II Ph2 (2001 - 2005) Clio III (2005 - 2013) Clio IV (2012 - ) Espace III (1997 - 2002) Espace IV (2002 - 2006) Espace IV Ph2 (2006 - 2015) Espace V (2015 - ) Kangoo (1998 - 2003) Kangoo II (2008 - ) Kangoo MUX (2003 - 2008) Kangoo (2011 - ) Laguna II (2001 - 2005) Laguna II Ph2 (2005 - 2007) Laguna III (2007 - ) Megane (1995 - 2002) Megane II (2002 - 2008) Megane III (2008 - ) Megane IV (2015 - ) Scenic (1996 - 2003) Scenic II (2003 - 2009) Scenic III (2008 - now) Scenic IV (2014 - 2017) Twingo II (2007 - 2014) Twingo III (2013 - now) Twingo Ph2 (1998 - 2007) Pozostałe: Avantime (2001 - 2003) Captur (2013 - ) Fluence (2010 - 2013) Kadjar (2014 - ) Koleos (2008 - ) Koleos II (2016 - ) Latitude (2011 - ) Master II (1999 - 2011) Master III (2011 - 2017) Modus (2004 - ) Movano A (1998 - 2005) Movano B (2010 - ) Safrane II (2008 - ) SM3 (2009 - ) SM5 (2010 - ) Spider (1995 - 1999) Talisman (2015 - 2018) Thalia Symbol (1999 - 2008) Thalia Symbol Ph2 (2008 - ) Trafic II (2001 - 2014) Trafic II Ph2 (2006 - 2014) Trafic III (2014 - ) Twizy (2012 - ) Vel Satis (2002 - 2005) Vel Satis Ph2 (2005 - 2009) Vivaro (2001 - 2006) Wind (2010 - 2013) Zoe (2012 - ) Dacia: Dokker (2012 - ) Duster (2013 - 2018) Duster II (2018 - ) Lodgy (2012 - ) Logan (2004 - 2013) Logan II (2013 - ) Sandero (2007 - 2013) Sandero II (2013 - ) Możliwe jest również bezpłatne sprawdzenie kompatybilności z samochodem w darmowej wersji aplikacji (Carly for Renault Lite) - zalecamy wykonać ten test przed zakupem płatnej wersji po połączeniu z adapterem wyświetla informację jakie funkcjonalności są dostępne dla naszego samochodu w wersji pełnej. Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor: interfejs Renault Carly II generacji dla iOs iPhone/iPad dowód zakupu (paragon/faktura VAT) Uwaga!Adapter Renault Carly do pełnego działania bez ograniczeń wymaga aplikacji do kupienia w sklepie iTunes w cenie ok. 130 zł (cena adaptera nie uwzględnia aplikacji).Link do aplikacji:
Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Kasowanie kodów błędów Renault w mieście Kielce.
Renault Megane II nie rdzewieje, ale do niezawodnych raczej nie należy. Ile kosztują popularne w tym modelu naprawy? Czy powtarzające się komunikaty o błędach na komputerze pokładowym można opanować? Poznaj najczęściej pojawiające się problemy z tym samochodem i koszty ich naprawy! Najczęstsze usterki w Renault Megane II Problemy z silnikiem 16V Zamienniki cewki zapłonowej Rozrząd do Renault Megane 16V - cena Renault Megane II - gaśnięcie silnika Najczęstsze awarie elektroniki Renault Megane II Awaria regulacji lusterek Najczęstsze awarie zawieszenia Megane II Inne typowe usterki Czy warto kupić Renault Megane II Najczęstsze usterki w Renault Megane II W Renault Megane II 16V, oprócz zużycia części typowo eksploatacyjnych, lubią się psuć różne inne elementy auta. Dlatego zebraliśmy listę typowych "niespodzianek", jakie lubi robić właścicielom Megane II, i sprawdziliśmy dla Was, ile kosztują zamienniki części oraz ich wymiana w nieautoryzowanym, ale solidnym warsztacie. Problemy z silnikiem 16V Zaczniemy od silnika benzynowego Renault Megane II 16V. Na tle obecnych silników turbo - na przykład tego, który napędza Renault Clio TCe - wolnossący motor Megane II to wręcz bajecznie prosta i mało wysilona konstrukcja. Występuje on w kilku wersjach, które w niewielkim stopniu różnią się mocą. Cechą, za którą można cenić ten motor jest to, że pod względem mechanicznym mamy do czynienia z solidną konstrukcją. Najczęstsze kłopoty dotyczą awarii cewek zapłonowych oraz pompy wody. Zamienniki cewki zapłonowej Awaryjne są z reguły cewki zapłonowe firmy Sagem. Dlatego lepiej kupić do Megane II 16V zamiennik innej firmy, niż znowu montować taką samą cewkę Sagem w serwisie Renault. Taki zamiennik cewki zapłonowej do benzynowego Renault Megane II można kupić tutaj nawet za 65 zł, jednak proponujemy wybrać zamiennik za 115-150 zł. Wymiana takiej cewki w nieautoryzowanym serwisie to wydatek rzędu 30 zł. Cewka to element, który warto mieć przy sobie podczas dalekiej podróży "Meganką", ponieważ brak zapłonu w jednym z cylindrów - choć umożliwia dalszą jazdę z niewielką prędkością - powoduje przedostawanie się niespalonej benzyny do układu wydechowego, co może zniszczyć katalizator, a w skrajnym przypadku doprowadzić do pożaru. Zanim przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy! Rozrząd do Renault Megane 16V - cena Jeżeli chodzi o pompę wody do benzynowego silnika Renault Megane II 16V, to sprawa jest bardziej skomplikowana. Pompa ta jest bowiem napędzana paskiem rozrządu. A to oznacza, że podczas wymiany pompy trzeba zdjąć pasek - warto go więc od razu wymienić wraz z rolkami. W tym celu już za nieco ponad 400 zł tutaj można kupić zestaw zawierający pompę wody, pasek rozrządu oraz rolki (ale uwaga: pod tym linkiem znajdziecie zarówno zestawy bez pompy, jak i z pompą wody). W przypadku produktu ze środkowej półki cenowej trzeba przygotować około 500 zł, a wymiana pompy i napędu rozrządu w nieautoryzowanym warsztacie to kolejne 400 zł. Teraz ważna uwaga: przy okazji wymiany paska rozrządu warto też wymienić serwomechanizm zmiennych faz rozrządu (znany pod nazwą KZFR - koło zmiennych faz rozrządu), który w początkowej fazie produkcji Renault Megane II często się psuł. Objawami awarii może być nierówna praca silnika, nieosiąganie pełnej mocy, a nawet głośne spalanie detonacyjne podczas przyspieszania. Jeżeli ktoś zdecyduje się dodatkowo na taką wymianę, to za solidny zamiennik KZFR (np. Febi lub SWAG) zapłaci niemało, bo około 700 zł. Jeżeli klikniecie na podany przed chwilą link, szukajcie na liście produktów o nazwie podobnej do "koło zębate wałka rozrządu" - a znajdziecie szukane KZFR do Megane II 16V. Jeżeli koło zmiennych faz rozrządu jest już bardzo mocno zużyte, to po uruchomieniu silnika spod maski usłyszycie dość przerażające odgłosy metalicznego grzechotania. Użytkownicy pisali o tym objawie wielokrotnie na naszej grupie na Facebooku "Auto Na Warsztacie". Świadczy to, że KFZR jest już w stanie agonalnym i trzeba je wymienić natychmiast. Natomiast jeżeli hałas jest cichy i pojawia się głównie po uruchomieniu silnika, na moment, to winowajcą może być zawór, sterujący dopływem oleju do koła zmiennych faz rozrządu, a także niski poziom oleju. Renault Megane II - gaśnięcie silnika Pewna partia Renault Megane II 16V miała kłopoty z gaśnięciem silnika zaraz po zimnym starcie, jednak ten problem został rozwiązany przez wgranie nowego oprogramowania. Zdarza się też, że przy bardzo niskim poziomie oleju silnikowego zawór sterujący kołem zmiennych faz rozrządu nie pracuje prawidłowo i uzupełnienie poziomu oleju rozwiązuje problem. Mniej przyjemną przypadłością jest awaria rozrusznika, która w tym aucie zdarza się wcale nie tak rzadko. Na szczęście rozrusznik do Megane II można kupić już za rozsądną kwotę około 300 zł, a za 500-700 zł będzie to już markowy produkt. Wymiana rozrusznika to koszt 150 zł. Najczęstsze awarie elektroniki Renault Megane II To jednak nie koniec przygód z elektryką, jakich lubi dostarczać właścicielowi Renault Megane II, ale tym razem problem dotyczy wszystkich wersji silnikowych. Chodzi o awarie serwomechanizmu ustawiania wysokości reflektorów. Serwomechanizm można kupić np. tutaj za 90-180 zł (szukajcie na liście z linku produktów o nazwie "element nastawczy, regulacja położenia reflektorów...). Jego wymiana wraz z niezbędną regulacją świateł kosztuje w warsztacie 140 zł. Po czym poznać, że awarii uległ silniczek regulacji położenia reflektora, a nie np. instalacja sterująca tym silniczkiem? Jest na to sposób. Otóż silniczki przednich reflektorów nie psują się raczej równocześnie. A to oznacza, że jeżeli przełączymy położenie świateł na niższe lub wyższe i zareaguje tylko jeden reflektor, to niemal na bank trzeba będzie wymienić serwomechanizm regulujący położenie tego reflektora. Jeżeli żaden z reflektorów nie zmieni położenia, przyczyna najprawdopodobniej leży poza silniczkami. Awaria regulacji lusterek Figle potrafią płatać także silniczki ustawiające elektrycznie regulowane lusterko w Renault Megane II. Jeżeli auto zostało wyposażone w ogrzewanie lusterek, to takie lusterko do Megane II można kupić już za około 125 zł. Wymiana lusterka w warsztacie kosztuje 80 zł, jednak koszt tej usługi nie obejmuje malowania lusterka na kolor nadwozia. Jeżeli chcielibyście wiedzieć, ile kosztuje samo szkło lusterka bocznego, które można wymienić gdy się stłucze, porysuje, albo warstwa odbijająca oddzieli się od szyby, to jest ono bardzo tanie. Można je kupić już za około 30 zł, natomiast wymiana wymaga pewnej wprawy i ostrożności, żeby nie uszkodzić mechanizmu sterującego. Najczęstsze awarie zawieszenia Megane II Usterki poduszki McPhersona Kolejne "popisowe" awarie Renault Megane II dotyczą przedniego zawieszenia. Typowym nietrwałym elementem są łożyska kolumn McPhersona. Ich zużycie powoduje hałasy, a czasem utrudnione skręcanie kół. Łożysko kolumny resorującej sprzedawane jako zestaw naprawczy mocowania amortyzatora kosztuje około 150 zł, a jego wymiana w warsztacie - kolejne 150 zł. Hałasów i utrudnionego kręcenia kierownicą nie należy bagatelizować, w skrajnych przypadkach takie objawy mogą doprowadzić do uszkodzenia górnego mocowania sprężyn, obudowy łożyska kulkowego gniazda kolumny resorującej, a w końcu dojdzie do momentu w którym zużycie tych elementów zacznie utrudniać bezpieczną jazdę. Najczęstsze usterki wahacza Do niezbyt trwałych elementów zawieszenia Renault Megane II należą także tuleje przednich wahaczy poprzecznych. Zamienniki takich tulei (na jeden wahacz) kosztują około 25 zł. Zamontowanie ich w wahaczach po obu stronach auta kosztuje w warsztacie około 300 zł. Po tej czynności dobrze jest ustawić geometrię zawieszenia, a to kolejne (co najmniej) 60 zł. Tutaj jeszcze ważna uwaga: ponieważ zamienniki wahaczy do Renault Megane II nie są drogie, to zamiast kupować oddzielnie tuleje gumowe i np. przegub mocujący zwrotnicy koła, warto zainwestować w cały wahacz, który będzie miał wszystkie te elementy od razu fabrycznie zamontowane. Dlaczego? Zarówno demontaż jak i montaż tulei i przegubu w wahaczu wymagają sporych umiejętności i zwyczajnie dobrych chęci, żeby niczego nie popsuć i zachować pierwotną geometrię wahacza. Fabryczny montaż odbywa się rutynowo i nie jest poprzedzony demontażem. Ceny zarówno kompletnych wahaczy jak i przegubów oraz tulei do znajdziecie na tej liście. Inne typowe usterki Renault Megane II Renault Megane II ma jeszcze kilka innych typowych "humorów", jak np. awarie napędu wycieraczek czy też elektrycznego podnośnika szyb. Wyjątkowo humorzaste są także zdalne czujniki ciśnienia w kołach. Dobra wiadomość: tu dostępne są zamienniki tych czujników. Ale to urodziwe i przyjemne w użytkowaniu auto i tak ma rzeszę wiernych fanów. Niemniej gdyby opisane naprawy trzeba było ogarnąć za jednym razem - co po zakupie auta używanego jest całkiem prawdopodobne, może poza awarią rozrusznika - to za części trzeba by zapłacić około 1500 zł, a za ich montaż - około 1300 zł. Ten rachunek nie zawiera nastawnika zmiennych faz rozrządu, o którym pisaliśmy wcześniej, który potrafi psuć się regularnie mimo prawidłowej eksploatacji samochodu, w tym regularnej wymiany oleju. Jeżeli chodzi o środek smarny, to silnik bez turbodoładowania nie byłby pod tym względem wymagający ze względu na niewielkie obciążenia układu tłokowo-korbowego, ale ze względu na zmienne fazy rozrządu i rolkowe dźwigienki zaworowe warto wlać markowy olej - np. Shell poleca olej Helix Ultra 5W40. A teraz... ...mamy dla Was coś dla koneserów Megane II - galerię komunikatów komputera pokładowego naszego redakcyjnego bolidu, który od auta ze zdjęć różni się tylko nadwoziem (kombi) i kolorem. Jeżeli zobaczycie coś takiego podczas jazdy próbnej, nie przejmujcie się - te komunikaty są nie do opanowania. Czy warto kupić Renault Megane II "Meganka" drugiej generacji to auto po prostu z natury towarzyskie i lubi w ten sposób rozmawiać ze swoim kierowcą. :) Obecnie samochód ten na dobre zagościł na polskich drogach, dlatego naszym zdaniem warto rozważyć jego zakup mimo powracających usterek. Renault Megane II sprawdzi się zarówno w charakterze auta rodzinnego, jak i dla singla, a ewentualne usterki są łatwe w usunięciu i warsztaty znają je na pamięć. Większość z nich da się szybko i tanio naprawić, a z zamiennikami części zamiennych nie ma najmniejszego problemu. Chcesz porozmawiać o usterkach aut używanych i ich naprawie? Dołącz do naszej grupy na facebooku! Tekst i zdjęcia: Robert Magdziak.
Na liście rozwijamy PORTY (COM&LPT) Sterowniki muszą być zainstalowane a kabel podpięty do kompa - odnajdujemy USB PORT - prawy klawisz właściwości wchodzimy na zakładkę zaawansowane i zmieniamy wartość z 16 na 1. proponuję zmienić też port COM na 1. Teraz instalujemy program - DDT2000 ver. 2.3.0.1 oraz wyszukujemy do niego bazy
Recommended Posts werysoft Napisano 5 Września 2016 Udostępnij Napisano 5 Września 2016 Witam. Czy odłączenie akumulatora w megane II phII kasuje błędy komputera typu błąd wskaźnika poziomu paliwa? Jeżeli tak, to na jak długo trzeba odłączyć akumulator? Czy wystarczy odkręcić tylko klemę minusową? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Odpowiedz... × Wklejono zawartość z formatowaniem. Usuń formatowanie Dozwolonych jest tylko 75 emoji. × Odnośnik został automatycznie osadzony. Przywróć wyświetlanie jako odnośnik × Przywrócono poprzednią zawartość. Wyczyść edytor × Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL. × Komputer Tablet Smartfon Udostępnij Obserwujący 0
Elektr.-Ogólne - Megane II, Scenic II Interfejs Diagnostyczny Bluetooth usuwanie błędów. Programista po godzinach | Symfony web applications | Forum Fiat Tipo
Używane Renault Megane II – awaryjność, typowe usterki. Najpopularniejsze turbodiesle z Megane II to, niestety, awaryjne konstrukcje mające wiele „punktów” zapalnych. Obydwu wybitnie nie służą przeciągające się terminy wymian oleju silnikowego.
Szukanie i kasowanie błędów działa bardzo dobrze. W mojej bazie niektóre tłumaczenia są upośledzone, ale i tak lepsze niż w Delphi. Ale trzeba uważać co się klika. Jak coś zmieniłem to nie mogłem nic zrobić. Wyskoczył błąd hamulców, rozłączyło OBD i nawet Renia się zamknąć nie chciała dać - zero reakcji na kartę.
Skąd:Włodawa. Auto:Megane I phase II. Silnik:1.9 dci. Przebieg (tys.km):257000. Napisano 6 Kwietnia. Witam, chciał bym zakupić OBD do kasowania błędów w Renacie, coś jak na filmiku niestety nie ma meganki na liście, proszę o waszą pomoc bo jestem zielony w temacie. Cytuj.
Przesyłka przedpłacona - 18zł. Paczkomaty InPost - 16 zł. Przesyłka pobraniowa - 19 zł. Podane ceny dotyczą jednej sztuki. *Cena dla międzynarodowych przesyłek rejestrowanych priorytetowych o wadze do 350 gram. Koszty dostawy większych zamówień są kalkulowane indywidualnie. Interfejs OBD2 VAG KKL MULTI CARS USB Interfejsy OBD2.
Kasowanie kodów błędów w samochodzie - Renault - Bronisin Dworski Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Kasowanie kodów błędów w samochodzie, którzy obsługują auta marki Renault wynosi 65!
Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Kasowanie kodów błędów Renault w mieście Tarnowskie Góry.
Witam serdecznie, od 4 miesięcy jestem szcześliwym posiadaczem Renault Megane Coupe 1.4 Tce. Dzisiaj zaświeciła mi się kontrolka "skontroluj poduszke pow.".. Byłem w Aso i powiedziano mi, że do wymiany jest jakas tam "wiązka" Trochę się boje tych serwisów ASO, wiem wiem może przesadzam ale za duż
Kasowanie inspekcji Renault Trafic III 2014-2019:1. Włączamy zapłon 2. Przycisk góra lub dół na prawej manetce przyciskamy tyle razy, aż na centralnym wyswi
Kasowanie kodów błędów w samochodzie - Renault - Strzeniówka Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Kasowanie kodów błędów w samochodzie, którzy obsługują auta marki Renault wynosi 55!
gmMOAB.
